Имате ли нужда от преглед в случай на злополука

Новини от тема

Имате ли нужда от преглед при DTP- на този въпрос не може да се отговори еднозначно. Технически преглед за определяне на възможността за участието на превозното средство в движение. От една страна, при сключване на Гражданска отговорност договор с вас във всеки случай изисква диагностичен карта или да премине проверка, както и с друго - вие ще бъдете в състояние да се вози на потенциално дефектна колата и не се тревожи за безопасността на техните собствени и други пътя?!

Инспекция: какво е това и как да отида

Техническа проверка на превозното средство - за проверка на техническото състояние на автомобила, за да се гарантира неговото съответствие със съществените изисквания за безопасност на превозните средства.

Честотата на технически преглед на следното:

1. За пътнически таксита, автобуси, камиони за превоз на пътници с броя на не повече от 8 (с изключение на водача), специализирани превозни средства за превоз на опасни товари, - 1 на всеки 6 месеца.
2. За превозни средства с производствени година на 7 и повече години, които включват моторни превозни средства, ремаркета и полуремаркета, товарни автомобили с допустима маса до 3,5 тона, леки автомобили, - 1 на всеки 12 месеца.
3. За превозни средства, оборудвани със специални звукови сигнали, товарни автомобили с допустима максимална маса до 3,5 тона, предназначени за транспорт на шофьорски курсове - 1 път за 12 месеца.
4. За превозни средства с производствен година от 3 до 7 години (освен ако не е посочено в Nos. 1, 3), които включват автомобили, камиони допустимо тегло до 3,5 т, ремаркета и полуремаркета, моторни средства - 1 път в 24 месеца.

технически преглед не се изисква за преминаване на автомобили, тъй като освобождаването от които по-малко от 3 години (включително годината на производство), които включват леки автомобили, товарни автомобили с допустима маса до 3,5 тона, ремаркета и полуремаркета, моторни инструменти.

Така че, ние решихме на колата, а сега се съсредоточи върху производството на преминаване инспекция.

Проверка може да се извършва в акредитирана параграф проверка, независимо от регистрацията или местоживеене на собственика на превозното средство.

За да се премине проверка на собственика на превозното средство, трябва да представи следните документи:

• паспорт;
• удостоверение за регистрация на превозното средство, или ПТСР.

Провалът на проверка може да бъде само 2 причини:

• неосигуряване на необходимите документи;
• информация несъответствие е посочено в представените документи, с кола.

Според резултатите от проверка на диагностична карта ще се издава за вас. Диагностично карта се издава на хартиен носител и в електронна форма. Той е валиден до датата, на която то е обозначено, независимо от това дали собственикът на колата се е променило, или не.

стойност инспекции се определя във всеки обект поотделно България в съответствие с процедурата, одобрена от правителството. Естествено, в държавните институции разходите за проверка могат да бъдат по-ниски, отколкото в частния.

Последствията за шофьорите в случай на липса на проверка в случай на злополука

Освен това, застрахователят също така може да се прибегне до размера на сумата, платена за технически преглед на оператора, който е издаден на диагностичната графиката, където е посочено, че в колата не съществуват технически проблеми, но е настъпило произшествието се дължи на неизправност на автомобила, както и вината е открит по време на преминаването на техническата инспекция, но подробностите не са били направени в диагностичната карта.

В този случай, законът предвижда, че застрахователната компания може да откаже да плати, ако диагностична карта престанали да имат ефект.

Но ние също трябва да обърнете внимание на следния модел. Когато правите договор CTP един от най-необходимите документи за подаване на застрахователната компания е да се премине проверка или диагностична диаграма. Това означава, че ако неговия срок е по-малък от периода, за който искате да сключи договор CTP, застраховката откаже да ви издаде застрахователна полица.

Диагностично карта: документ, който е нужен!

Ако разгледате Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, е ясно, че наказанието за липса на проверка, и съответно, на диагностичната карта може да бъде наказан от тези, за които е задължително. Санкцията варира от 500 до 800 рубли. Ако превозното средство все още продължава да се вози, нещо забранено, когато проверява повторно неговото действие.

КАТ нямат право да изискват, когато превозното средство е неподвижно диагностика чарт, като съгласно ал. 2.1.1 на правилата за движение, този документ не се отнася до броя, необходим за представянето на КАТ.

Но какво, ако политиката Гражданска отговорност е все още в сила, и е приключила проверката? Необходимо е да се премине проверка отново. Нещо повече, от вас се изисква да се подложи на нова проверка своевременно - преди изтичането на последния периода.

Diagnostic Card - документ, който потвърждава правото на автомобила си, участващи в движението по пътищата. Съответно, ако тя не съществува, или е с изтекъл срок, вие нарушавате закона.

Сега нека да разгледаме някои трикове, които могат да се прилагат на застрахователното дружество във връзка с диагностична карта.

Разследвани. Изискванията на застрахователното дружество от името на своите некомпетентен служител в този случай са нелегални. Валидност на подаване проверка или диагностична карта се отчита не само от година и месец, но в дни. Чувствайте се свободни да попитам демонстрира регулаторна нормативен акт, към които може да се отнася в подкрепа на техните искания. Повярвайте ми, такъв документ не съществува.

Ето още един случай на един.

Застрахователят търси си диагностичен чарт, нещо проверки на компютъра ви и дава научих фраза, която се предполага, че се документира на преминаване инспекция имате фалшив, защото на данни на организацията не е включена в общия регистър на фирмите, които могат да извършват технически прегледи , Но така да бъде, тъй като не трябва да излизат без застраховка, така че устройството до гара технически прегледи "ей там, зад ъгъла", където всички ще изпълни бързо.

Намерени улов? Това е! Има само една база контролен преглед предмети, което е, организации, които са получили право да се занимават с тази дейност.

От друга страна, законодателството предвижда, че основният документ, потвърждаващ факта на преминаване проверка, диагностика карта или пропуск инспекция, така че ако той е представен застрахователите трябва да има никакво съмнение за това. Но ако сте сигурни, че се е провела инспекцията на правилното място, може би трябва да се търси друга застрахователна компания?

Правилата на пътя и други документи, удостоверяващи, че колата е източник на повишена опасност. Тя може да се сравни с бомба със закъснител, защото това е заплаха не само за водача и пътниците, но и за другите участници в движението.