Безстепенна автоматична скоростна кутия или CVT какво е
Какво е BAKPP? Безстепенна автоматична скоростна кутия или CVT. Това предаване, която няма фиксирани предавателни елементи, такива като, например, механично или автоматично. Характеристиките на този тип предаване, са:
- плавен възход и падение на теглителната сила;
- отсъствие неангажираност на въртящия момент при смяна на скорости;
- комплекс предаване на големи сили на тягата.
Характеристики на шофиране с вариатор
Стартирайте машината с възгледите на предаване е различна от началото на машината. На празен ход на оборотите на двигателя е около 700-900 единици. Веднага след като краката ви се докоснаха педала на газта, колата започва да набира скорост, но на мястото, почти не се движи. Едва след правилната цифра се набира, колата започва да се движи плавно. Ако сравним това време на ускорение на вариатора и устройството е в началния етап на състезателни коли с автоматична скоростна кутия получава леко предимство: тя внезапно започва, но при превключване се случва резки колата поради липса на сцепление по време на загуба на сцепление, а колата в същото време загубата на ценни секунди , В противен случай се държи вариатор. Какво означава това? Започна се случва така, сякаш педала на газта се натисне малко по-късно, но след колата върви гладко и стабилно ускорява, а в навечерието на "машината" в края на краищата. обороти на двигателя по време на шофиране в вариатора винаги са в зоната на максимален въртящ момент. Предавателното отношение на предаването се променя, и по този начин има ускорение на превозното средство. Бензин инжектор често доста бавни се държи ускорява по-малко от 3500 единици. За такова добро ускорение на двигателя започва с 4500 единици. С каква скорост са двигател вариатор ще разпръсне колата? Какво означава това? вариатор програма определя кога е време да се "даде тяга" на волана. Леко натискане на педала на газта, скоростната кутия леко се увеличава показанията на оборотомера, колата ускорява бавно при ниски обороти. Чрез натискане на педала на газта малко по-остър става "да" върне към нормалното, започна да се дръпне, докато otozhmesh газ. "Червената зона" се появява на тъч веднага, ако решите да натиснете педала до ламарината. Box поддържа висока скорост, докато не се колебайте натиск върху педала на газта. Това е проста: колкото по-бързо, което искате да получите до скорост, толкова по-бързо преси педала.
Ние влагаме в ръчен режим CVT. Какво означава това?
В допълнение към автоматичното превключване, CVT има способността да ръчен режим. Това означава, че вие сами може да превключите предавките с помощта на дръжката на полето повече или по-. На таблото, ще бъдат показани на този процес. Но CVT е проектирана така, че няма да бъде в състояние да управлява инерция в червената зона, и застой при ниски стойности, не можете. Той все още сменя предавката за вас. Ако се извършва тест-диск на ръчно и автоматично вариатора, победител накрая. В ръчно превключване тахометър игла "скокове" от ниска скорост на висока, като по този начин предотвратяване на тягата на двигателя и да се осигури гладко ускорение да се подобри.
Предимствата на една кола с CVT
Ако колата ви е с CVT, тя дава на операцията? Първо, средната мощност за добри параметри ускорение на превозното средство (200 двигател и коне, на не повече от 2.0 литра). Икономия на гориво, особено ако
Без недостатъци, нищо разходи, включително CVT. Преглед на собствениците на автомобили са различни. Но едно от основните нарича невъзможността на рязък старт. В допълнение, CVT не работи с двигател над 200 конски сили. И за екстремни ситуации се нуждаят от малко превъзпита себе си, ако и поставя, което трябва да се стабилизира автомобила, газът трябва да бъде малко по-рано, за да натиснете отколкото сте свикнали да го направя по механиката или машината. Ако сте любител на спортните автомобили на маневри, като предаване определено не е за вас. Плавност, лекота на работа, икономия на гориво - това са основните предимства на автомобила с CVT.
