Водени пилоти за фондация пилотно фундиране устройство, купчината
Изграждане на основите на бетонови пилоти под сградата на многоетажен
Пилотно фундиране - масивна конструкция, която позволява да се премине през натоварването на купчини структура на несгъстяващото почвени слоеве, разположени достатъчно дълбоко.
Това е особено вярно, когато слаб почвата (торф или блато). За да издържат тежестта на основата на сградата, тя трябва да се основава здраво на земята. Тук важи правилото: колкото по-голяма площ на база структура, толкова по-малко натиск върху земята.
За изчисляване на натоварването на всеки крак, на етапа на проектиране се извършва изчисляване на теглото на цялата структура. Получената сума се разделя на броя на инсталираните пилоти.
Шкафове се потапят с този товар, те ще трябва да издържат. Знак, че подкрепят достигна твърд слой и е готов да издържи определен товар ще го спрем вътрешността на страната.
купчина купчина бетон е невъзможно ръчно. Това ще изисква пневматичен чук. количество и честотата местоположението на полюсите варира и зависи от общото тегло на структурата. Но те със сигурност ще създаде един бъдещ стени, в пресечната точка на стени и ъгли.
В края на прибирането на реколтата, резитба се извършва на крайните стени на подпори еднаква височина. След това, строителството на сгради започва.
Какво е задвижвани пилоти
Стоманобетонни задвижвани пилоти
Водени пилоти са пръти с квадратно сечение и заострен край, изработени от стоманобетон. Те са потопени в земята чрез въздействие. Фондация за сглобяеми пилоти издръжлив и показва добри резултати.
Този тип купчина - надеждна и стабилна основа с максимален капацитет на натоварване, което се сравнява с инсталацията винт Тизе фондации и, по-стабилен и траен.
За този тип могат да се използват дървени пилоти твърда дървесина. Те са направени от дъб, бор, пепел и други твърди класове, твърдост, която може да бъде определена чрез метод Бринел.
Често lobed винтови пилоти заменят тръби с коничен връх. Водени тръби имат по-добра товароносимост от пилоти, инсталирани чрез потапяне. Дори въпреки факта, че се използват структурата на един и същ размер, ковано елементи показват по-добри якостни характеристики.
Изисквания за строителството
Производството на този вид купчина се регулира от разпоредбите на Държавния комитет за стандартизация, които показват, че степента на бетон трябва да има силата на 300 кгс / cm².
Бетони с такива параметри по време на изпитванията на якост и компресията се считат за тежки.
Те се използват за изграждане на трайни сгради, писти и пътни надлези.
Когато устройството другите видове основи на купчини разтвор се прилага с ниска производителност.
Това важи и за изграждането на структури за скучаещи купчини или Тизе.
Frame и дървени къщи на кокили сглобяеми
Къща "рамка" на основата на купчина
За устройството съгласно основа купчина дърво или сглобяеми сгради използва купчина дължина на 3 или 4 м с диаметър от 150 или 200 мм. Това е избрана по-малък диаметър от тежки структури, изработени от тухла по няколко етажа.
Такова решение се счита за достатъчно, за да влезе в купчина твърдо почвен слой, основа намерено необходимо носеща способност.
Въпреки това, използването на този вид купчина е проблематично поради необходимостта да придобие съответна малогабаритна техника за тяхното запушване.
Използването на тежко оборудване е забранено стандарти за безопасност и парченце. За осъществяване на операциите в съответствие с изискванията, посочени по-горе, изисква определен размер на строителната площадка.
По този начин, за да най-близката сграда трябва да е не по-малко от 25 метра.
Подреждане на фондация
- почистване на строителната площадка растителност;
- доставка на части инсталиран структури;
- маркировки инсталирани база.
Инсталиране на пилоти
Инсталиране задвижвани пилоти
процес включване се извършва, както следва. Елементът е монтиран вертикално с частта глава, насочена нагоре. Проверете дали върхът и вала. Тогава той започва шофиране процеса.
ударен чук понижава част и всяка купчина движеща честота се изчислява първа от 1 м, а след това до 0,1 м до "недостатъчност". Средна "провал", се изчислява броят на ударите на основния елемент.
При въздействие чук направи измерване потапяне и трябваше носимоспособност на структурата. Това дава възможност да се предотврати недостатъци в по-късни сгради.
На този етап е възможно да се предостави на кухини, настъпили скали и други препятствия в почвата. Ако купчината е в процес на потапяне натъкват на всяко препятствие, може да е фалшива недостатъчност. Съответно, този вид база не е приложим за устройство на купчина фундаментни скалисти райони.
Друг възможен сценарий е, че наличието на кухини в структурата на почвата значително потъва, след като удари. В този случай, носещата способност на базов товар се намалява значително.
По време на процеса на управление трябва да се извършва проверка на достоверността на структурата на купчина разбивка.
- Спазване на всички изисквания, като се използват задвижвани пилоти да се създаде качествена и надеждна основа.
- Цената на монтаж на фондации за пилоти е равна на стойността на други видове основи.
- Ако има настройки за шофиране и висока маневреност техника, технология за обработка отнема кратък период от време.
- Обемът на цената им е подобна на силата на звука в подобни технологии.
- Купчина фондации показват отлична надеждност, дълготрайност и имат отлична товароносимост.
Недостатъци на пилотно фундиране
- Възстановяването на основата, върху пилоти трябва да се мисли за това, как топло и украса на партерния етаж.
- Ако почвата на мястото на строителство или набъбващ потъване, характеристиките за стабилност на основата могат да бъдат значително намалени.
Готови стоманобетонни пилоти вързани с желязна решетка
Ако е необходимо да се даде на структурата по-голяма сила, използвайте пилотно фундиране структура скара. Такива основи могат да бъдат разделени на:
- тип сал-купчина;
- тип купчина колан.
Когато тези два вида апарати се оставят малко място между земята и лентата. Текущи пълнене пясъчни пластове чакъл или чакъл под лентата.
Той не дава земята (в случай на подуване) почивка на основата на сал. Освен това наличието на тази празнина няма да вдигне скара фондация нагоре.
Същият метод се използва за купчина фундаментна плоча изпълнение на.
Материали за производство на пилотни опори
Дървени задвижвани пилоти
Дървени - задвижван купчини с ниско съпротивление на влага и метални продукти имат по-нисък товарен капацитет.
Такива елементи са изработени от стоманени тръби, канали и т.н.
Основната им предимство - ниско тегло в сравнение с другите.
Такава подкрепа може да се управлява достатъчно дълбоко постепенно увеличаване на дължината им.
Фондация - пилоти с квадратно сечение, имат остър край със стоманена обувка.
За нискоетажни сгради използват микропилоти с дължина до три метра.
Предимства на стоманобетонни пилоти
Готови стоманобетонни пилоти
- Добра носеща товар капацитет и преносимост, без компромис с качеството.
- Дълъг живот - около 100 години.
- Здраво надолу в земята.
- Увеличението на сила се дължи на проектните характеристики - вътрешна армировка.
- Висока устойчивост на влага, пожароустойчивост, устойчивост на атмосферни промени налягане.
- Магазин за хранителни стоки. Продуктите се съхраняват в стека, те не изисква никакви специални условия.
- Бързо да се инсталира, е препоръчително да се намали времето за подготовка и регулиране на работа.
Трябва да се помни, че преди потапянето и добиването, всички подкрепа трябва да бъдат добре почистени от замърсявания.
Необходимата подкрепа следва да се предоставя от документи, удостоверяващи съответствие със стандартите, информация за производителя, като дата на бетон на производство конкретна партида, и т.н.
Добрите продукти са тези, които имат гладка повърхност, без пукнатини и чипове.