Управителен играта колело на ВАЗ-2101, 2107
Добре дошли!
Волан Play - Това е доста често срещан проблем в почти всички автомобили в частност колите "класически" семейни. Backlash може да се случи по различни причини, вариращи от баналното удря един бум и завършва с провал на системата за управление, така че ще трябва да се премахне реакция усилията, които buduschom гласувате.
ЗАБЕЛЕЖКА!
За да настроите играта ще трябва да се запасите на: отвертка и гаечен ключ на "17"!
Защото от това, което може да бъде остра реакция?
В действителност, това се случва по различни причини, някои от които е описано по-горе. Но когато една реакция, това може да е виновен: хлабав или силно износване закрепване на кормилния механизъм, както и рамото на направляващ и равенството на кормилната самите пръчки.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Преди греха всички тези неща, кормилни, първо е препоръчително да се провери и евентуално коригира увеличава пропастта, която може да бъде намерена в ролка ангажимент с волан червей - тази корекция ние ще направим!
Как да се коригира ситуацията, той е свободно движение на кормилото на WHA в 2101, 2107?
ЗАБЕЛЕЖКА!
Работата се извършва най-добре с един асистент, тъй като тя е много по-лесно и по-удобно!
1) В началото, извадете защитна капачка, която покрива регулиращия винт по колони.
2) След това разхлабете винт на регулиране гайка (означени с червени стрелки) с помощта на гаечен ключ "17" ключ. Гайка за почивка преди да може да се повдигне този гайка се намира под шайбата (показано със стрелката синьо).
Следван когато гайката се разрохква, попитайте вашия помощник, за да получите в колата си и рязко няколко пъти чрез завъртане на волана в различни посоки, вие сте в този момент отвертка завъртете регулиращия винт, който е посочен зелена стрелка.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Направете това, до момента, в враждебната реакция на кормилото няма да е в границите на нормата. И също така не затегнете регулиращия винт е твърде много, или пък заради това колело е много трудно да се започне върти!
3) След пълно затягане на гайка на винта за регулиране, който съдържа червената стрелка, и по време на завинтване с отвертка държи се винт от неговия въртене.
ЗАБЕЛЕЖКА!
След извършените операции, проверете работата свободна обръщане на посоката на волана, ако волана трудно да се върти, а след това леко разхлабете регулиращия винт разхлабване за тази гайка. В случай, че след приключване на кормилното управление реакция остава непроменен или изместен, но не значително, а ако въртите волана е придружен от скърцане и кликвания, след ремонт в гаража или подмяна на кормилния механизъм за следващата!
Управление на нещо, което е много тънка и затова не се препоръчва да го оправя сам, защото ако неправилен механизъм за монтаж може да заседне на пътя и затова машината вече няма да отговори на завъртане на волана!
Ако не знаете как да се провери волан нагоре или надолу, в този случай, прочетете статията, озаглавена "Проверка на свободния венец на кормилото на WHA"!
Здравейте Павел!
Вие се търкаля в ангажимент дойде с червея, това се случва, когато винта е постоянно усукани и идва време, когато ролкови се опира и се занимава с червея, в този случай, или помолете приятел или дали колелото да се обърне и на този етап в момента регулиращ винт опитате включите, или пък покриват кормилния вал за да се отстрани чрез отвиване на болтовете на закрепването си и докоснете дъното леко няколко пъти на Съюзна република Югославия вал!
Нагласих изобщо. Всички страхотно. Но ако завъртане на волана на половин оборот наляво или надясно, след което има застой в това положение. Ако обрат в никакъв враждебната реакция. На някои места обесването на колелото на места, закрепена неподвижно. Какво би могло да е проблемът?
Здравей Алекс!
Урегулиран реакция пускането колелата при напълно прав? Ако е така, то това не трябва да бъде по възможност дефектен кормилна кутия (Gears съборени), той също ще трябва да се премахне и да инспектира всички части и да ги замени с нови, или просто нова скоростна кутия за необходимостта от закупуване на автомобил магазина, но това е по-горен ще бъде!
Благодаря ви, добри съвети, изходът ще се премахнат реакция
Олег Смирнов
Благодаря за отговора.
Здравейте Майкъл!
Воланът може от най-различни причини е трудно да се обърнат, така например, ако прекалено стегнат регулиращия винт или с волана силно износване, както и ако маслото на скоростната кутия не е в кормилния механизъм или от стар масло може това да е, първо се опитайте на смяната на маслото в кормилния механизъм и ако не помогне, тогава промяната на волана или това е просто имате навика, само в превозни средства без хидро усилвател на волана, самата волана е наистина трудно да се върти!
Добре дошли! Мъжете също имат голяма разлика от волана. но също така и кормилния вал се вдига и спуска заедно с колелото. Кажи ми как да го оправя?