Сваляне на пластмасата и капака на багажника, изолация

Части и консумативи:

• Маслени филтри
• моторно масло
• парцал

Shumili етаж в кабината, логично е да продължи shumit в багажника, но първо е необходимо да се разбере по-точно разбор пластмаси и покритие. Всъщност дори преди Шумков VW Polo Sedan бих ви препоръчваме да закупи една дузина клипове ще изисква тук са клиповете:






4A0 867 276 B или оригинали на добро качество: Auto-Гур AGA236. Това железни скоби, които се използват в почти всички автомобили тапицерия. За десет, трябва да имате в наличност. Поръчах не оригинали - те са по-добре от оригиналния на - дебелината метал!
7L6 868 243 - използва се в корпуса на картата на вратата, да вземе оригиналите, никога не дойде по-удобно - ако внимателно извадете картите на вратите - не могат да бъдат полезни, но има нужда, може да се счупят наляво.
1H0 867 199 A 01C - се използват в монтирането на задния рафт зад гърба задните седалки, I удобни броя парни.
191 867 199 9B9 - използва се в корпуса на багажника, почти за еднократна употреба, но ако използвате пластмасова стъргалка - внимателно можете да премахнете и използвани повторно. Четох някъде, че не можете да вземете оригинала на по-ниска цена. Купете тези клипове задължително.

Като цяло в колата използва един куп клипове, но съм голям съм се сблъсквала и препоръча да има в резерв. Пълен списък на всички възможни клип ме има на главната страница.
Сега разбиване на багажника лигавицата. Първо, премахване на пода, която покрива резервната гума. Виждаме последен път подобно нещо стикер:

Всички данни за автомобила, които ще трябва да се търкаля на вибрации, а не страшно, копие е в книгата на услуги.

Махнете пластмасовия капак до ключалката на багажника. За това развийте винт, който се намира вътре в багажника и първи горен otscholkivaem (издърпайте нагоре, има метални скоби 4), след това otscholkivaem дъното (дъно на притегляне към улей, има 2 метални скоби). Клипове много гадни - да се огъне или летят. Използване на инструмента за премахване на пластмасовите панели разрушат всички клипове на балансиране и да го премахнете. Ето една снимка отвори очите:

В багажника е готов за оразмеряване.

Повърхността на багажника готов за оразмеряване. Обезмасляване на повърхността с чист спирт и да започне да се прилага Shumko. Естествено се изкачи в багажника до разлага Shumka, аз изложени директно на задното стъкло :) Първият слой поставяме вибро Shumoff M4, според таблицата на проектиране. Удобно залепени почивки, за предпочитане prokleivat в топло време ролки шевове разстелят листове. Вторият слой се придържа Shumka Shumoff P4V, залепени по-лесно, но по-големи листа. Когато оразмеряване вдлъбнатината за резервната колело трябваше да калайджия, криви и правоъгълни форми ... апелирам нож и ножици. Да не забравяме и лепило кухини останки от скрап, колкото е възможно. Резултат оразмеряване на снимката.

Shumoff M4 - поставили етаж на багажника.

Вторият слой Shumoff P4V - залепени по-бързо, защото почти няма нужда да prikatyvat.

Вторият слой е поставен.

На този оразмеряване багажника етаж е завършен, ние събираме всички багажника отрежете обратно. След това килим може да се положи в превозното средство.
За да се натрупат оразмеряване капак пластмаса багажника, и самия капак, колкото е възможно. За да премахнете пластмасови листове е необходимо да развийте двата винта на ями и преодоляване на съпротивлението на 8 метални скоби отстраняване на корпуса. В пластмасовата капачка и метал отиде вибрации Shumoff L2 вътре. Този материал е избран специално за силно да не се тежест на капака, но въпреки наличието на допълнителен. извира от класически педала на съединителя - капак в края все още не се отварят напълно - това е необходимо да се постави друга пружина, но всичко това е малко неща! Ние събрахме. На корицата поставили само вибрация, пластмаса обхваща не всички, само от двете страни, както е на снимката, както в центъра стои чувствах добър персонал. Втори слой - Shumoff P4V остатъци. На ръба (периметър) на пластмасовата лента нарязани и запис на пластмасови Shumoff особености не чука на метал в баса. Тогава всички сглобени в обратен ред.

Залепени покритие, доколкото можеше.

Пластмасови капачки са залепени само по краищата.

Не забравяйте да залепите на рафта и багажника, който е изключил котвата на предпазен колан, свали всички пластмасови щипки, две от които по някаква причина не са намерили - очевидно лети веднъж. Sheer рафт монтира отново върху металните скоби 4 - просто дръпнете най-горния рафт и да я премахнете, без да забравя за изключване на съединителя от допълнителен стоп-сигнал. Обезмасляване, първи слой поставяме Shumoff M2, а вторият - вездесъщият P4V. Фото резултати е приложен.

Срок на размер с два слоя - вибрации и Shumka.

Полк сега се връща върху пластмасови рафтове не съм поставили - да не се видят в този специален смисъл, толкова повече има меките "черупките".
Сега ще пиша за по повърхността на разходите въз основа:
1.Bagazhnik
Shumoff M4 - 24 листа.
Shumoff P4V - 7 листа.
2.Kryshka багажника и пластмаса
Shumoff L2 - 3 листа.
Shumoff P4V - 0,3 лист.
Shumoff Specifique Feed - около 2,5 метра дължина и 3 см ширина.
3.Polka багажника.
Shumoff M2 - 5 листа.
Shumoff P4V - 1,5 лист.
В резултат на това на пода в багажното отделение и купето е завършен, докато купчината залепена на капака на багажника и на полка.

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!