Road еволюция мотоциклети, функции, разлики
Произходът му са Roadies от конвенционалните шосейни велосипеди, които се използват за ходене по пътища с различно качество. Такива като велосипеди и да участва в състезания по магистралата, когато маршрутът не бяха осигурени планински райони. Неговата модерна визия път мотор започна да стигне до средата на ХХ век. По това време, покритието значително подобрени пътища.
Ето защо, при разработването на велосипед дизайн, предназначени за автомобилен състезателен акцентът вече не беше на способността им да издържат на движещите се по черни пътища с лошо качество. Ако по-рано шосейни велосипеди, произведени с трайни части, но тежък, сега тя се нов подход към разработването на нови модели на Roadies.
Развитието на дизайна път мотора на
Сега целта на развитието на пътната велосипед е придобиването на лека конструкция, надарен с добри аеродинамика. Решението на този проблем се отпусна, нови технологии се появяват през 80-те на миналия век. Първоначално конструкция от стоманена тръба постепенно се променя неговата конфигурация (те са произведени от стомана тънък средата, и постепенно удебелени места съединения)
С появата на нови технологии за заваряване на алуминий, стомана много по-лесно, без да губи сила. Драстични промени в технологията на производство път мотоциклети донесоха нови сплави. Рамки на велосипеди Roadies започнаха да бъдат изработени от въглеродни влакна (този материал се нарича "въглероден").
Първи път велосипед с карбонова рамка, проектирана от Поглед-известен, е въведен през 1986 година. Той помогна за постигане на победа в Тур дьо Франс ездач Грег LeMond. Заедно с появата на нови материали, коренно се промени и технология на път велосипедни части.
Заваряване, използвани преди това в създаването на мотоциклети, изчезна. Сега, много от детайлите, включително велосипедни рамки, стомана производство, използващи gidroshtampovki. Благодарение на новите технологии тръба получи по-мощен външен вид, но са станали много по-тънки в същото време техните стени. Тази повишена твърдост на рамките и устойчивост към удар.
Промених от пътни велосипеди и външни кадри. Преди горната тръба се поставя хоризонтално в съвременни модели намалява в посока на седалката. Съвременните шосейни велосипеди стават все по-компактна форма, става по-лесно и да подобри аеродинамичните качества.
Основните характеристики на настоящите Roadies
Road мотоциклети се разпознава от пръв поглед. Неповторимият облик на този вид велосипедно колело дава специална форма, наподобяваща овце рога. Тази форма осигурява сцепление волан, така че тялото на водача е почти успоредно на земята. Това прави своя аеродинамични характеристики е много по-висока. Въпреки това, позицията на тялото може да се промени, ако е необходимо, като воланът по-близо до центъра.
Разклонение на пътя мотора се прави само схванат. Въглероден обикновено се използва за производство и алуминиеви вилки. Диаметърът на колелата на Roadies стандарт - 622 mm. Предни звезди, чиито размер 53-39 или 50-34, като цяло, определени две, но може да се срещнат и структури, оборудвани с три звезди.
спирачка дизайн също е различен от другите мотори. Те са специално проектирани за Roadies и известен като "кърлежи". Те се задейства спирачката дръжка на модерен шосейно колоездене В комбинация с за превключване (скорост ключове).
Нова Pinarello F10, в който членовете на задвижване на Team Sky
За рамкова конструкция е описано по-горе, но колелата и гумите заслужават специално внимание. Възможности за колела, които са снабдени с пътната мотоциклети, има много. Те могат да бъдат конвенционални, като 32-36 спици. Те са поставени на велосипеди средна цена. Скъпите колела, снабдени с спици с подобрени аеродинамични свойства и високи джанти профил.
Гуми за шосейни велосипеди са избрани в зависимост от структурата на рамката. Най-често използваният 23-25 мм, понякога се използва и 28 mm, но това не винаги е възможно. Във всеки случай, те трябва да се стегнат и гладка. В професионалните колоездене ездачи винаги избираме най-добрите колела, но има и други опции, които са подходящи за шосейни велосипеди:
- нископрофилни джанти са идеални за превоз по маршрутите;
- sredneprofilnye колела са универсален вариант, подходящ както за каране на пистата и на поддържан грунд;
- висок профил джанти - чудесен избор за активни туристи. Това е най-трайни и тежки колела, подходящи за шосейни велосипеди;
- lopatno-дискови колела. Това са предназначени за професионалния спорт. Те се характеризират с огромно платно и много аеродинамика. Тя изглежда оригинално, но много придирчиви към времето.
Това, което отличава път мотора от tsiklokrossovogo
Всички разлики мотоциклети, предназначени за цикло. по пътните колеги, поради разликата в писти, на които състезанието. Ако улица мотор се използва за състезания по пътища, които имат добро качество на покритие, на пистата, на която цикло, много сложен.
Пистата е подготвен специално за тези състезания, така че тя носеше достатъчно на брой естествени бариери - зони с трева, огромни локви от кал и непроходима пясъчни капани. Много от пречките по пътя на ездача като волята на човека - така организаторите цикло регулира от сложността на пистата.
За да преминат такова разстояние, с дължина от около три километри. Имаме нужда от надежден мотор, способен без увреждане да преодолее всички препятствия. При създаването на елементи са били използвани цикло-крос велосипеди шосейни и планински велосипеди. От пътната велосипед за хибридно превозно средство е минало "колело-овен" от планинско колоездене имам дискови спирачки, които се считат за по-надеждни.
На тези пътища има проблем залепване мръсотия, и дискови спирачки не е ужасен. Защита от замърсявания и се превръща в О-пръстен, който доставя на главината на колелото. Без това устройство, мотора бързо ще дойде в неизправност. Ясно е, че за цикло тесни колела, присъщи на шосейни велосипеди не са подходящи.
Cyclo-крос велосипед има широки гуми с дълбок релеф. Чрез тази трансформация на хибриден мотор се превърна в истински "SUV", като се увеличи пропускливостта. Този имот е основната разлика между двата популярен мотора.
Топ модел път мотоциклети този ден
Критериите за избор на път мотоциклети, предназначени за професионалисти, които са значително по-различна от моделите закупени начинаещите велосипедисти, както и хора, които искат да имат качеството на средство за разходки.
Сред шосейни велосипеди, която цена е от порядъка на до $ 1000, водещият модел Мерида Ride 400. представена от "Мерида". Съставни части на Roadies са направени известни производители, произвеждащи оборудване полу-професионален клас.
Мерида Ride 400
Следващият най-популярен е 2211 път мотоциклети формат, разработен от българската компания, базирана в Перм. Светлината велосипед, оборудвана с вилица и карбоксилни дискови спирачки, има отлични експлоатационни характеристики, така че често се използва във важни състезания велосипедисти.
Само малко зад от предишния модел е друга развитие на местните производители от Перм - Формат 2212. Този модел има достатъчно маневреност и компактен верижна предавка. Този модел тежи само 8,9 кг, като най-лекият от цялата линия на пътни производители на велосипеди Перм.