Първият влак в света, блога на проекта
Влаковете са един от най-важните средства за транспорт в света. Дневни железопътния туристически милиони пътници, както и никой не е изненадан, че е възможно да се купи билет за влака на сайта. без да напускат дома, и да получите във влака, кондукторът просто чрез представяне на електронен билет (бордна карта) на хартиен носител (формат А4), или мобилно устройство, както и документ, удостоверяващ самоличността на пътника (електронна регистрация). Достатъчно често само паспорт.
Първият влак разработил "огромен" в тези дни, скоростта - от 6, за да 10 km / h
Въпреки, че влаковете и се появяват много по-рано, отколкото на пътя и особено въздушния транспорт, но в действителност появата на железопътния трафик - това може да се каже, на последната. Преди 200 години, никой не може да си представи, че скоро хората ще могат да пътуват комфортно и да е разстояние без помощта на коне. Същото важи и за товари и поща доставка: само железниците са били в състояние да създадат огромни площи Америка, Европа, България, единна транспортна система, което значително влияние върху развитието на икономиката. Така че, когато и където е първият влак в света е създаден, и каква скорост беше?
Прототип на съвременния влака
Прототипът на влака, много примитивно, може да се нарече количка, която започва да се използва в ХVIII век в Европа. Между някои точки, като мина и сетълмент, дървени дъски са били уволнени (Ledge) изпълнява ролята на съвременния железопътен транспорт. Според него, и обикаляли напред-назад количка, тласкани от коне или ... хора. В края на единични количка стоманени свързване железни пръстени XVIII век, за да се подобри ефективността на транспорта. Това са кратки композиции на редица натоварени колички, проведени върху дървените релси, с помощта на коне, и става прототип на влаковете, които се използват в нашето време.
България не е далеч зад Англия. Първият товарен влак с локомотив тяга стартира през 1834, а през 1837 г. е построен и открит през Царско село железопътен, по който при скорост от 33 km / h пътнически влакове натегната. Честта на създаването на първия български локомотив принадлежи Черепанова на братята.
Първият локомотив
През 1804, на английски инженер и изобретател Ричард Treytvik демонстрира любопитен публика първия парен локомотив. Този дизайн представлява парен котел с цилиндрична форма, които са крив търг (вагон с въглища и място за огняр) и един вагон, който може да се вози желаещи. Първият локомотив не е причинил много интерес от страна на собствениците на мините, което е точно като интерес Treytvik. Може би това е, всъщност, голямо изобретение изпреварва времето си, както често се случва. Високата цена на материали за производство на парапети, необходимостта от създаване на всички части на двигателя на ръка, липсата на средства и квалифицирани асистенти - всички тези негативни фактори са довели до факта, че през 1811 г. Treytvik отказах работата си.
В 60-те години на XX век е построена първата струя влака, чиято скорост достига 296 km / h
Първият товарен влак
Използването на чертежи и развитието Treytvika, много европейски инженери започнаха активно да се установи и да се подобри различни видове локомотиви. От 1814 г. тя е проектирана няколко модела ( "Блюхер", "пуфтене Били", "Killingworth" и т.н.), които са били успешно използвани собственици на големи мини и мини. Първите товарни влакове могат да носят 30-40 тона товари и да достигне скорост от 6-8 км / ч.