мотор

Роторът на електродвигателя - е движеща се част, в AC машина изпълнява ролята си котва. Електрическият мотор - е машина, която преобразува електрическата енергия в механична енергия. Електрическата машина включва фиксирани и подвижни части - статора и ротора. Роторът на двигателя DC често се нарича котва.

Разграничаване на късо съединение и фаза роторите. Фаза навиване и се използва, за да се прилага в случаите, когато е необходимо да се намали пусковия ток, както и за регулиране на скоростта на асинхронен двигател. Такива двигатели, използвани преди това в кранови инсталации, сега заменят с приплъзване пръстен мотори дойдоха инвертори.

Когато устройството е включен в електрическата мрежа в статора, магнитно поле, което прониква в роторната намотка, чрез което се предизвиква индукция ток в него и го кара да се върти. Ако използвате скоростта на инвертор, въртенето на ротора се задава ръчно. Ако не се използва такова устройство, скоростта зависи от броя на двойките полюси и честотата на захранващото напрежение. Разликата между ротационни скорости на магнитното поле преместване и неподвижните части характеризиращ приплъзване. Ако тези честоти не съвпадат един с друг, двигателят се нарича асинхронен. Дизайнът на подвижната част се различава синхронен двигател. Тя е изработена или с постоянен магнит или с електромагнит, който е част от клетката, за да започнете. В синхронни електродвигатели скоростта на въртене на магнитните полета на статора и съвпадат на ротора.

Роторът на индукционния мотор съдържа електромеханично ламарина и може да бъде оформен с контактни пръстени или късо съединение кафезна. Когато късо намотка структура се състои от метални пръти (обикновено бронз, мед или алуминий), които са разположени в слотове и са свързани в краищата на пръстена. Съединение пръстени чрез запояване или заваряване. Ако пръти са направени от алуминий или алуминиеви сплави, спояване и заваряване не може да побере. В такъв случай е необходимо да се извърши пръстен, заедно с лопатки, разположени върху нея, отлята част или екструдира под налягане.

Мотор с контактни пръстени в жлебовете има трифазна намотка, която е много подобна на намотката на статора включени в свързващата верига на "звезда". Започнете фази са свързани с контактни пръстени, които са фиксирани върху краищата на вала. За контрол на скоростта и за стартиране гладка двигател може да бъде фазна намотка през халките и четки свързани реостати. След подвижната част на двигателя успешно да се диспергира, пръстени приплъзване са затворени съединени.

Роторът стъпков двигател с отделен набор ъглово отместване. В предварително определено положение на вала е закрепен чрез захранване към съответната намотка. С цел да се премести в друга позиция, необходими за облекчаване на напрежението с една намотка и се обърне към друг. Двигателите BLDC задвижвани намотки с помощта на полупроводникови елементи.