Кой е изобретил на влака детската енциклопедия
В древни времена, в древни времена, човек е изобретил релсите. Преди Още в Асирия и Вавилон 4000 години, имаше колички с две колела или четири, които пътували по релсите. Но те могат да се движат само в една посока. За такъв количка могат да се обърнат надясно или наляво, трябва да се премине релси.
Едва след 1500 година, в началото на една нова ера, нов тип релса. Беше дълъг полирани стволове на дървета, обогатени перпендикулярно на траверсите. Те са били използвани, за да се движат много тежки товари. Още в XVI век са били измислени за минни камиони, които се движат по пистата.
Англичанин Ричард Тревитик е първият, който предположил коригира парната машина, за да се движат по релси. Това се случи през 1804.
Машината е обявен за локомотив и може да тегли на 5 до 70 колички за транспортиране на пътници и 5 тона въглища. Този влак продължи железни релси са произведени във фабрика в Уелс.
Първоначално релсите са направени от дърво. Тогава те бяха направени от стомана и чугун. Това удължава срока на експлоатация на релсите и да се гарантира безопасността на пътниците.
Разбира се, първият локомотив е все още много бедна на технически термини. Неговата скорост е само на 8 километра (4,9 мили) на час. Но през 1816 г. Джордж. Stephenson създаде по-добър локомотив.
През 1825 г., първата жп линия, свързана към Дарлингтън Стоктън. Тя беше извършена от въглища транспорт. През 1830 г., линията между Манчестър и Ливърпул е построена, която е била предназначена за превоз на товари и пътници.
Създаден Стивънсън локомотив "Ракета" е достигнал тази скорост на линията на 47 км (29 мили) на час!
През ХIХ век, Англия започва да се развива активно железопътен транспорт. Още през 1833 година, всички произведени в страната на въглища превозват с железопътен транспорт. След 2 години в Англия са били 720 железопътни линии, оборудвани локомотиви. Имайте предвид, че в Европа, на първа линия, свързана Брюксел и Малин през 1835. Първо Холандски влак свързва Амстердам Харлем през 1839.
От железопътната интензивно се развива и в момента заема водеща позиция в света. Превозвани с железопътен транспорт в няколко пъти повече стоки, отколкото всички други видове транспорт.