Как да премахнете тирето и конзола (брада) - снимка докладите за ремонти

Демонтаж на таблото и конзолата (брада) Mercedes W202.

Демонтаж пепелници осигуряват не може, защото Имам версия с чекмедже.

Искам да отбележа, че някои привидно еднакви винтове, в действителност, различна дължина, така допринасят систематично.

1
Премахване mafon, премахване на алуминиев водач mafona, наклонете главата си и да видим двата винта от горния отвор на mafon, развивайте. Тогава не мога дори по-ниски, което виждаме при mafonom два винта, които придържат шелф или гнездото (в зависимост от модификацията). След като премахнете долната плоча (парче дърво или karboshka) около скоростния лост (просто го плъзнете в началото), можете да премахнете пепелника (или по-ниска ниша, който). 2 Развийте болтове свързващи торпедото и брадата (тяхното местоположение е показан със стрелки).
Изключете всички кабели.

2
Рейк от всички боклуци от подлакътника и развийте 2 винта. Сега можете да премахнете брадата.

3
Отделете с отвертка и отстранете чрез издърпване към вас.

4
Развийте болта. Не забравяйте да сложите етикет на панела и на конзолата (поставете дължината е посочено със стрелка), а след това да се сложи всичко на мястото си и не разгадаят защо брадата с таблото не се връзва

5
Покрийте дъното на краката на водача. Развийте 4 винта.

6
Пластмасови бутало канал се завърта на 45 градуса и след това да се откачи подложка. На първо място, плъзнете ръба на клиповете. Другият край се опира на промоции. куки. (Collect в обратен ред)

7
Изключете бяла пластмаса капачката.

8
Развийте двата винта, които прикрепят механизъм за отваряне капак и дръжка на самото дъно на тапицерията на таблото за управление. Когато комисията пада надолу дръжката на отваряне качулка се обърна на 45 градуса и натиснете през отвора в панела. Сега, панелът може да бъде отстранен.

9
краката на пътника. Развийте 3 винта (снимка само поберат 2). Издърпайте панела към вас. (При монтаж на панела на място, не забравяйте, че отдалечения му край има кука, която го предпазва от падане. Ето защо, тази първа кука спад в нишата, и едва след това затегнете винтовете на място)

10
В горната част на таблото. Sparv и лявата са пластмасови дюбели. Под един болт.

11
Премахване на гарнитури за превключване на външни устройства. Издърпайте към вас. Под дръжката на голям орех, развийте.

12
Извадете уплътнението на вратата в областта на стълб на предното стъкло. Дърпа тапицерия от предното стъкло, стълб, започвайки от дъното. Тя се основава на три планини. При свързване се прекъсва, лесно придвижване на подложката тегли надолу (както е показано от жълта стрелка), тъй отгоре на друга закопчалка. Ние правим едно и също нещо в ляво.

13
Сега махнете волана. На първо място, развийте възглавницата. За да направите това, да отнеме дълго ключ-звезден (№27 и №30). На задната страна на волана има две дупки в тях и има болтове. Otsoediniyaem батерия Клем. Когато възглавницата бе отстранен, изключете сигнала от мидени терминали и възглавници. В Клем на кормилната колона себе си не се катери, че е много стегнат (не се счупи). Сега развийте шестоъгълник на колело, с много голям копче. Преди да извадите колелото изглежда като да е било, трябва да имат етикет.

14
Премахване на арматурното табло. изключите от него два полюса с трудни ключалки.

15
Мида терминали изключете от контакта за запалване.