Daewoo Nexia, проверка на нивото на течността, Daewoo Nexia
Следва описание на процедура за нивото на течността проверка произвежда всеки 400 km или седмично. За други проверки нивата на течностите могат да бъдат намерени по-долу в разделите по специфични процедури за поддръжка. Независимо от интервалите за изпитване, съгласно програмата, не е позволил на изтичане течност под колата, подобно изтичане показват проблем, който трябва да се коригира веднага. Течностите са неразделна част от системите за смазване, охладителни системи и спиране на шайбата на предното стъкло. Поради постепенното потреблението и / или замърсяване на течности по време на нормална работа на превозното средство, те трябва да се заменят периодично. Вижте "Видове и обема прилагат смазване и течности" в спецификациите, преди започване на течност топинг във всеки от показаните съставки. Забележка: Когато се проверява нивото на течността всяка кола трябва да стои на равна повърхност.
Проверка на нивото на маслото 1. мотор се извършва с помощта на сондата, който се намира от страната на двигателя. Сондата преминава през металната тръба надолу достигане на дъното на шахтата.
2. Измерване на нивото на двигателно масло се извършва преди стартиране на двигателя, или не по-малко от 15 минути, след като е изключен. препоръки
Ако започнете да се измери нивото на моторното масло, когато двигателят е изключен, част от нефта ще остане в горната част на двигателя, които оказват съществено влияние на точността на показанията на сондата.
3. Премахване на пръчката и изсушете с острие с чиста кърпа или хартиена кърпа. Въведете сондата обратно към края и я извадете отново. Височината на частта острие на овлажнената маслото ще съответства на нивото на маслото в двигателя. Това ниво трябва да бъде между двете марки на пръчката.
4. За да се повиши нивото на маслото на минималната знак на пръчката запазване на максимално на литър масло. Нивото на маслото трябва да се поддържа между двете марки, за предпочитане при или близо до върха на тях - ако не, добави масло в началото на марката. Не позволявайте на есента ниво под минималната минута, когато масло глад може да доведе до повреда на двигателя. От друга страна, преливане на маслото на двигателя (топинг над максималното ниво) може да доведе до смазване на запалителни свещи или изтичане на масло от уплътненията на изхода на системата.
5. С цел допълване на маслото, развийте устието на залива, разположен на капака на цилиндровата глава. След добавяне на масло, изчакайте няколко минути, нивото на маслото се стабилизира, след това извадете щеката и се проверява нивото отново. Ако е необходимо, добавете още масло. Затворете капачката на резервоара и я затегнете на ръка.
Вискозитетът на моторно масло
А - клас масла
Б - всесезонно масло
6. Проверка на нивото на маслото е важна превантивна процедура. Постоянен спад на нивото на маслото показва или присъствието на изтичане си чрез увредените уплътненията или свободни съединения, или при неговото изгаряне (вътрешно изтичане през пръстени износени бутало или клапан води през). В допълнение, трябва да се обърне внимание на състоянието на маслото. Ако маслото е млечен цвят или може да се види част от капка вода, което показва възможно нарушение на течове на цилиндровата глава Гарнитура или пукнатини в главата или на цилиндровия блок. В този случай, двигателят трябва да се ремонтира веднага. Всеки път, когато се измерва нивото на маслото преди избърсване острие сонда дял го между палеца и показалеца на ръката. Ако по този начин да бъдат открити замърсяващи частици, прилепнали към нивопоказателя или метални частици, замени масло (вж. Раздел заместване на моторно масло и масления филтър).
охладител на двигателя
предупредителен
Не предполагам, антифриз удари върху кожата си, или върху боядисаните повърхности на автомобила. Ако това се случи, веднага да се измие обилно с вода и антифриз. Антифриз е силно токсичен, ако бъдат погълнати. Никога не го оставяйте без надзор в отворен контейнер или разлята на пода; деца или животни могат да получат сладко си миризма и те могат да го пият. Преговаря с местните власти по отношение на обезвреждането на използвани антифриз.
1. Всички автомобили са обхванати в това ръководство са снабдени с охлаждаща система с излишък от тип за изравняване на налягането. резервоар Бялата пластмаса разширение (или резервоар на охлаждащата течност), разположен в отделението за двигателя и е свързан маркуч радиатор. Тъй като двигател за загряване по време на работата си разширяване на охлаждащата течност запълва резервоара. При охлаждане на охлаждащата течност на двигателя се подава автоматично обратно в охладителната система, която осигурява поддръжка на постоянна стойност на неговото ниво.
2. Проверете нивото на охлаждащата течност в резервоара трябва да се извършват редовно. Добави 40% / 60% смес от етилен гликол базирани антифриз с вода. предупредителен
Разширителен съд (резервоар на охлаждащата течност) се намира от страната на отделението за двигателя - отстраняване на капака и се добавя охладител.
3. Стартирайте колата и отново измери охладител ниво. Ако се налага на желаното ниво, за да допълвате, само малко количество хладилен агент, това е възможно да се използва чиста вода за тази цел. Въпреки това, често добавянето на вода ще се разрежда антифриз. За да се гарантира нормалното съотношение на антифриз и вода, винаги се довежда до желаното ниво на желаната смес.
4. Ако нивото на охлаждащата течност попада редовно, системата може да изтече. Проверка на радиатора маркучи, капачки пълнител, тапи и източване водна помпа (вж. Раздел Проверка на охлаждане). Ако се установи, няма течове, да направи проверка на херметичността на кавър на широк резервоар и радиатор OPEL отдел на дилъра.
5. Ако е необходимо да махнете капака, изчакайте двигателя да се охлади напълно, след това увийте парче дебел плат около капака, така че развийте до първата спирка. Ако в същото време изпод капака започва да се измъкнат пара или охладител, двигателят се оставя да се охлади малко, и едва след това махнете капака.
6. Необходимо е също така да се провери състоянието на охлаждащата течност. Тя трябва да е сравнително чист. Ако течността е кафяв или ръждив цвят, е необходимо да се отцеди, промиване на системата и го напълни с нова смес. Дори ако охладителя изглежда добре, включени в състава му с инхибитори на корозия време губят своята ефективност, така че трябва да се сменя редовно.
Спирачната течност и съединител течност е
предупредителен
Спирачната течност може да навреди на очите ви и щети боядисани повърхности на автомобила, така че бъдете много внимателни при боравенето с него. Да не се използва спирачна течност, която от дълго време е отворен, или когато повече от една година. Спирачната течност е склонна да абсорбира влагата от въздуха, което може да доведе до опасно загуба на спирачната система. Използвайте само препоръчания вид на спирачна течност. Смесване на различни видове течности (като DOT 3 и DOT 4 или 5) може да доведе до спирачка недостатъчност.
1. главния спирачен цилиндър е монтиран в задната ляв ъгъл на двигателния отсек.
2. За да се провери нивото на течността за съединител, погледнете полупрозрачни резервоара. Нивото трябва да е близо до проекцията на резервоара. Ако тя е по-ниска, свалете капачката и добавяне на препоръчаната течност.
3. ниво на спирачната течност се проверява визуално чрез маркировки върху пластмасовия резервоар, монтиран на главния цилиндър. Нивото на течността трябва да бъде между марките "MAX" и "MIN". Ако нивото е по-приемливо първо почистете горната част на капака на резервоара и чиста кърпа, за да се предотврати проникването на прах в системата след отстраняване на капака. Долейте до правилното ниво, препоръчани от течността, но не препълвайте.
4. Докато капака на резервоара е отстранен, проверете резервоара за течност и главния спирачен цилиндър за мръсотия. Ако има частици от ръжда, мръсотия или капки вода, течност трябва да се източи от системата и да попълните нов.
5. След презареждане на резервоара до желаното ниво, уверете се, че покритието е ниво, за да се избегне изтичане на течност и / или мръсотия.
6. Нивото на течността в главния спирачен цилиндър леко ще намалее в резултат на износване на накладки триене спирачни. Не е необходимо да го добавите, докато ниво е близо до марката "MIN" тя ще се повиши, след като замените подложки. Много ниски нива могат да посочат, износени накладки. Проверка за износване (вж. Извършване на спирачната система и замяната на спирачната течност, последвано от изпомпване).
7. Ако нивото на спирачната течност непрекъснато пада, веднага цялата система за проверка за течове. Проверка на спирачните линии, тръби и съединения с дебеломер, колелата цилиндри и главния цилиндър (вж. КАТЕГОРИЯ проверява спирачната система и замяната на спирачната течност, последвано от изпомпване).
8. Ако нивото на тест флуид на един или два контейнера са празни или почти празна, спирачната система или системата на съединителя трябва да се провери за течове и обезкървени (виж гл. Съединител и спирачна система).
Liquid прозорец шайба и фаровете