Burozabivnye пилоти, стълбове burozabivnyh технология устройство

Апаратура пилоти burozabivnyh

Burozabivnye пилоти. както подсказва името, това е купчина, които се забиват в шофиране машини приземния купчина. Когато устройството burozabivnyh купчини пробиване се извършва под защитата на бентонит разтвор. След кладенеца се потапя в усилващата клетката, тогава кладенеца е изпълнен със сместа.

За да инсталирате burozabivnyh пилоти понякога използват лидер пробиване. В зависимост от свойствата на геоложки обект варира издигнат ямки диаметър. Пробиване се извършва свредел за пробиване инструмент, след което купчината е изкован на ниво дизайн.

За управление - основен метод на потапяне на завършен купчината - използва специална инсталация, снабдена с пара-въздух, механични и дизелово машини. Наскоро в маса конструкция вместо парни чукове, механични, и в копра използва хидравлична и вибрациите на дизелови чукове. Те са много по-лесни за използване и изпълнение те са много повече.

Издавани преди, копра са пневматични и железопътни багери, но сега такива модели се заменят с растение на роботи. Такива Подемни инсталации маневрени и имат по-висока пропускливост. За трупат с изключение на специалните багери, използващи копра растения. Тези гъвкави машини са снабдени с мачта спрян. Стандартният кран при издигане железопътен транспорт, и по този начин за кратко време на багера е готов да изпълнява функциите си, трупат машини.

Набиване устройства Технология burozabivnyh

Burozabivnye пилоти са доставени до мястото на работа в завършен вид. метод на потапяне въздействието се основава на натоварвания на въздействие шок. Чрез въздействието на по-ниските заострени купчините вградени в почвата. почвените частици се преместват настрани, нагоре и надолу. В резултат на обема на потапяне на почвата изместен от равен обем на потопяемата част на купчината. Малка част от почвата остава на повърхността, но много от него е смесено с обкръжението и значително уплътнява земно платно. Стандартна уплътняване зона е два или три диаметър купчина.

Устройството burozabivnyh пилоти изисква известно обучение. По време е планирано подготвителната работа и изчисти платформа, оборудвана с осветление, има разбивка на купчини, необходимото оборудване е доставено, доставени и съхранявани купчини, подредени obnosok устройство и пътеки, които ще се движат от копра.

По време на потапяне купчина дърпане и повдигане едновременно роди главно част в слота за шапки, който е разположен в долната част на чука. След това, купчината е инсталиран в ръководството в предназначения мястото на шофиране. На пръв купчина се прави лесни удари, а след това силата на удара се увеличава постепенно до максималната възможна.

В случай на отклонение от вертикални купчини е по-голяма от един процент, коригирани купчина връзки или подпори. Ако не можете да се оправят, купчината се отстранява и запушена отново. След завършване на инсталацията на ръчкам и се движи в предварително определено ниво, на върха на стоманобетонна купчината се намали с помощта на парен чук, армировка се реже от рязане пламък. След това доведе до фитинги челните заварени към укрепването на скара.

Първоначално извършва изпитание прегради, въз основа на резултатите от нея се коригира схемата за възбуждане и трупат проект устройство.

За да се подобри устойчивостта на удар на стоманобетонни пилоти трябва да се подложи на предварително напрежение. Преди клане, пилоти, напоена с масло битумен състав въз основа на. Шпунтови стени и стоманени стълбове обработват корозия калта.

Burozabivnyh пилотни конструкции, извършени до посочения провала на проекта. Неспазването се нарича дълбочина, до която мивките наколни след един хит. тя се измерва с точност до един милиметъра. От края на проекта за шофиране мярката за е трудно, като при неизпълнение се определя като средната стойност след серия от удари - и се нарича обезпечение.

Когато устройството burozabivnyh купищата пари въздух чукове едно действие и дизел чукове депозит се равнява на десет въздействия, когато потопени чукове за набиване и вибратори двойно действие за стойност на обезпечението, се получават редица равен на броя на удара в минута шофиране.

Ползи burozabivnogo пилоти тип

• намаляване на времето за строителство, както и след купища устройство, което не е нужно да се изчака, докато бетонът постига сила дизайн;
• възможност за приложение в замръзналата земя;
• сравнително ниската цена на произведения и динамични изпитвания.

Поради високите си якостни характеристики burozabivnye пилоти, използвани в plastichnomerzlyh почви на Далечния Север. За устройствата Сондиране се извършва механично. Диаметърът на отвора е по-малко от минималния напречното сечение на купчина на един - два сантиметра. Заклани чрез всеки метод купчини до дълбочина, равна на дълбочината на сондажния отвор.

Burozabivnye пилоти, пробити купчини или CFA хемороиди могат да бъдат образувани с вътрешни кухини, и цялата структура. купчини разходи с вътрешни кухини, разбира се, по-евтино цяло поради намаляване размер на консумативен материал. Въпреки това, на якостните характеристики на кухи структури са на ниво, те могат да бъдат използвани за изграждане на фундаменти burozabivnyh. трупат устройство технология се различава от устройството burozabivnyh твърди продукти.

За да се засили изграждането на язовири и подпорни стени се използват традиционно дизайн на правоъгълно напречно сечение, както твърди и кухи. За управление в рохкава почва използване кухи или твърди burozabivnye кръгло сечение хемороиди. Те се произвеждат както в отворен и затворен край.