Как и какво да запуши купчината, използвано оборудване, видео
Виктор, 35 години, София. "Здравейте, скъпи експерти. Като наследство имам голямо парче земя в покрайнините на града, където смятам да се построи двуетажна тухлена къща. Като основа под къщата е избрал база на сглобяеми стоманобетонни пилоти, сега тук се събират информация за предимствата и недостатъците на тази опция. Obyasnizhbe ми, моля, какво оборудване да извършите запушването RC пилоти. каква е техниката, използвана за тази цел, а ако си избор, зависи от вида на пилоти за клане? благодаря предварително за отговора! "
Самото понятие - "трупат", включва потапяне на наколни стълбове в земята поради вертикалната посока на въздействие, предвидени в багажника купчина оборудване приложената към мачтата на набиване на пилони машина ръчкам.
По време на шофиране се извършва чрез задраскване техника. които ние ще обсъдим по-нататък, да трупат машина самата се използва за изпълняване на свързаните преработвателна операция - повдигане и дърпане на купчина до мястото на инсталация, нейното повдигане и монтаж във вертикално положение, центриране и фиксиране на колоната по време на гмуркане.
Какво купчина чук
Купчина - най-ефективният начин да се потопите всички видове бетонни пилоти. всички конструкции от сглобяеми стоманобетонни с подсилваща рамка, подходяща за потапяне на тази технология.
експертни съвети. Най-често срещаните бетонни пилоти в индустриални и частни строителни проекти са квадрати, подсилена надлъжно-напречно армиране с предварителна рамка на напрежението. Дължината на тези диапазони на продукта от 3 до 12 м, най-търсените раздел - 30 * 30 * 35 и 35 см.
Фигура 1.1. Задвижване купчини твърд квадрат
Може да запушват следните видове RC пилоти:
- Купища квадратно сечение с кръгъл кухина - това е по-икономичен вариант наколни стълба, чрез намаляване на потока от бетон в производството на цената им е по-ниска от тази на монолитните пилоти с квадратно сечение, обаче, и носещите характеристики на такива продукти по-малко;
- Кръгла кух купчина - кръгло напречно сечение конструкции могат да имат затворена или отворена долна част на купчината с отворен връх в спускания, напълнени с почва, което допълнително увеличава тяхната стабилност;
Фиг. 1.2. Стоманобетонна кръгло напречно сечение на купчината
Има и други видове, за да се трупат - е мъхестите-колоните и колони, стълбове, но тяхното използване е изключително тясна специализация (хидротехническото строителство и пътно строителство), както и да ги разглеждаме като опция за изграждане на фундаменти за жилищни сгради няма смисъл.
Чукът на купчината
Шофиране на стоманобетонни пилоти може да се извърши чрез няколко типа оборудване - дизелови чукове, хидравлични чукове и вибратори. Нека разгледаме всеки един от тях в детайли:
Според употреба структура разполага всички чукове за шофиране купчини се разделят на два вида - тръбна и прът. Водачите за бум тип чукове са представени от две успоредни разположени барове, която се движи ударникът. Tubular чукове имат затворена структура, в която ударникът се движи в рамките на корпуса от стоманена тръба.
Важно. В допълнение към елемент за употреба състои от ударни чука устройство (дизел или хидравлична), на каменотрошачката насрещната, Chabauty (фиксирана част, фиксиран към купчината и приемателна колона на енергията на удара на чук) и каска, където фиксирани купчини.
Dizelmolotov принцип на работа е както следва: чук ПЕЕМ чук се повишава до горната си позиция с помощта на кабел в този момент в цилиндрична горивна камера разположена върху Chabauty повърхността се изпомпва горивна смес.
След това нападателят удря нулирането и Chabauty, което води до рязко на цилиндъра за гориво и в резултат на експлозията. Част от освободената енергия се използва за потапяне купчина колона (в допълнение към енергията, получена от купчина, падащи щифт), втората част - чрез засаждане щифт в горната позиция. Този цикъл се повтаря, докато бутилката не се доставя престава гориво.
Breakers се различават от принципа на дизелов чук устройството. Вместо това строителство с вътрешно горене цилиндър, снабден с хидравличен механизъм, който не само повишава ПЕЕМ чук към горната част, но също така контролира понижаване му. Такива механизми са по-съвършени, тъй като те дават възможност за прецизно регулиране на амплитудата на ударите на чука, което значително подобрява ефективността на условията на песъчлива почва.
Предупреждение. Dizelmoloty чукове и се различават от теглото на ударната сила - в дизел агрегати теглото му е по-малко от 3 тона, докато през хидравличните механизми може да достигне до 7 тона.
За разлика от барабана вибрационни чукове имат върху купчината излагане малка амплитуда вибрации, което води в почвата под ръба на колоната декомпресира и купчината под тежестта на вибратора отива дълбоко в земята.
Тези механизми генерират вибрации чрез въртене на ексцентричната тегло дивергентната с офсетов център на тежестта.
В зависимост от проектните характеристики на вибратори са разделени на твърда и извити. Твърдият диск е обезпечен единици директно на повърхността на корпуса на вибратор, докато той е настроен за прекъснато с платформа извори. Последният вариант разполага с голям експлоатационен живот, защото тя не е изложена на разрушителни диск вибрационни натоварвания.
Коя техника се използва
Всички по-горе механизми са само спомагателни, чието функциониране в изолация от набиване (масло от копра) инсталации невъзможно.
Набиване платформа е машина на базата на коли или верижен кран оборудвана с набиване мачта. В допълнение на мачтата, на която са монтирани ударни чукове и фиксирани стълб купчина блъскайки инсталация е с лебедка и механизъм за кран бум, с която се движите и инсталиране на купчини в първоначалното положение за по-нататъшно шофиране.
Фиг. 1.6. Блъскайки инсталация UGMK-12, снабдена с dizelmolotom издънка прът
Строителна фирма "Херкулес" разполага с автопарк от модерни копра растения, които са в състояние да гарантира ефективното прилагане на цялата гама от машини за набиване работи.
Паркирайте нашите headgears представени от следните настройки:
- BM-811 - набиване на пилони машина колело. оборудвана dizelmolotom SP-75A. Това е най-добрият вариант за набиване техника, използвайки лидер пробиване технологии;
- UGMK-12 - инсталация на базата на КАМАЗ-53228, оборудвана с дизелов чук SP7V, който комбинира висока производителност и маневреност;
- UCA - Universal набиване единица ние използваме в регенерацията на пилотни области. Благодарение на въртящата се бум мачта КПР е в състояние на потопените пилоти в радиус от 6 метра, без да се променя тяхното разгръщане на строителната площадка;
- KG-12M - проследяват инсталация купчина шофьор. който се работи при високи обеми трупат работи. Колата се гмурва 40 стоманобетонни пилоти в един смяна.
Фиг. 1.7. UGMK-12 в