Круиз контрол с ръцете си на колата, без окабеляване

Тя се сбъдна най-после мечтата ми - аз самият круиз контрол направен.
Така че аз съм победител в живота, а след това да инсталирате тази pribludy аз не са имали достатъчно, за да си купите (или спойка) бутон - моята машина не се публикуване на круиз, така че всичко, което трябваше да се разбере и да се започне.

Така че, когато се роди идеята за създаване на круиза на първо място. това, което е направено - закупен колело с бутони, лентов кабел, а самият бутон за включване е на круиз и да се спре. Това е така, за Фън Шуй.

Поставете колелото и кабела:
Махнете капака на колона Ние се изкачат на върха на планината.
На гърба на волана има малка дупка - Ние пъхна до минус отвертка и да се закача възглавница.

Изключете всички контакти, включително две възглавници се включват (първо да получите най-клип, а след това се включи), T50 звезда развийте централния болт, извадете колело.

Ние изключите всички болтовете на това, което виждаме и този, който не вижда (трябва да се вземат белия предпазител встрани и когато тя стане достъпна) otscholkivaem лостове водни кончета и радиоуправление, Достигаме чипове.
Стигаме до тялото на цикъла се сменя с нова.
Поставянето на всичко в обратен ред.
За пълен fenshuya препоръча на бутона и примка за да купуват чипове, които са поставени там - не в конекторите след това натиснете проводниците и спойката цивилизовано.

После се изкачи във веригата:

Шофиране R262 конектор спрямо круиза

Проучването показа, че добавете следното:
- в мозъците на веригата трябва да оставя два проводника ( "R", "О", "+", "-" бутони върху волана);
- от бутона за захранване в мозъка, както и да оставите два проводника (круизни и ограничител), както и в бутона идва "+" и "-" след включване на запалването.
- между мозъка и останалите имат R262 конектор - че това е просто щеше да копаят.
Всички същия модел може да се види, че мачът за конектори R262:
D1 - круиз;
С1 - спре;
Е1 - "R", "О", "+", "-";
F1 - "R", "О", "+", "-";
В1 - ремарке съединител педал.

Преди изкачването да се простират само по себе си конектора за окабеляване - аз използвах chetyrohzhilny електрически проводник.
Той просто работи - в крилото се изтласква от вътрешната проводник, уловени през кръглия отвор в близост до акумулатора, вързан жицата и се дръпна назад. След това се вкарва в кабината през гумената капачка, която преди това трябва да се направи дупка.

Сега започнете инсталацията:
Самият Премахване защита на батерията на батерията, кутията с предпазителите (почива на два модула по) okruchivaet три болта (току-що съм се болтове 13, някой казва, че има отвертка цяла) и стигаме до пластмасова рамка. Тук имаме мозъците Sagem, както и правото на тях кафяв с виолетов конектор резе.

Ако тя е внимателно да се проучи, можете да видите, че част от него повече, отколкото проводници листата. Нашият круиз е просто нещо и загуби, но педал кабел ремарке съединител все още е там, добре, това означава, че вие ​​не докосва.
Вие можете да включите ерозира - толкова удобно.
Проводниците са свързани, както следва: роди страна трябва жицата, като F1, я привързват олово ни от кабелите, например, синьо и изолиране. И така, всичките четири.
ол-ин с електронен чип безполезна - има гумени тапи!

Съединител, поглед от фаровете