Как да се изгради небостъргач всички удоволствия!

Продължи към "къща" и подраздел "Home" статия "Как да се изгради небостъргач?" Къде ще се опитаме да отговорим на този, това е възможно, то е важно за някои въпроси, по всеки възможен детайл. Между другото, ние имаме нещо, което да гигантизъм изготвен: първо Stounendzh и Vudhendzh. скоро ще бъде огромна църква на д-р Ерев сега небостъргачи ... Но няма значение, най-важното, че беше интересно 🙂

Как да се изгради небостъргач? Всъщност принципът е много прост: да се организира фондация, която може да издържи на милиони тонове на небостъргач за изграждане на рамка на стоманени греди, и тогава всичко всички елементарни - запълване на пропуските, с изолация и защитен материал. Е, има един прозорец, за да вмъкнете, врата ...

И ние ще започне строителството на небостъргач с фундамента. Фондацията - това е интересен носеща конструкция на сградата, което взима всички товарите от структурите на лежащите и я предава към основата. В случай на небостъргачите субстрат трябва да е стабилна. Желателно е, че това е рок, и в този случай в основата няма проблеми. Но какво, ако на скална основа все още се копае и да копаят? Или скала в инсталация място небостъргач като цяло не се очаква? Тук той може да помогне stoitelstva опит високи сгради в Москва и Ню Йорк.

Много хора смятат, че Ню Йорк е стъпил върху скала. Приемане по същество е правилна, но - на остров Манхатън в горната си част се състои от море от отломки, дебелината на който варира от 15 до 40 метра, а точно под тях вече е здравата основа, която може да побере теглото на небостъргач.

Първите небостъргачи се опитват да изградят върху дървени кокили. Но не само гният пилоти, места, където пилотите могат да достигнат до скалите и да преминат към нея натоварването беше доста малко, и тези места не винаги са там, където в къщата ще се увенчаха с успех. Твърди, uncompounded стоманени пилоти с голяма дължина все още не са в състояние да произвеждат, и я монтирайте в надлъжна посока, не са в състояние да. Vychorpyvanie целия пясък маса в основата на сградата, дори и с ограждането на периметъра на ямата в гъсто застроени места не може да бъде - всеки теч може да доведе до разпадането на съседните сгради.

Проблемът е решен съвсем просто и елегантно, както и с някои допълнения за работа в трудни условия до сега. Нейното предложение за решение инженер Mostovik Чарлз Soysmit. Например, сега се справя добре в къщичките 🙂

Svaeobrazuyuschego основен компонент на комплекса - на кесони на бетонни пръстени. Вътре - или няколко работници с пневматични чукове, или малък багер. Порода отстранен от дъното на Дерик на кладенеца (най-простият кран бум завъртане), както и от собственото си тегло и от теглото на специални стоки, разположен на горната си част се спуска отгоре е построен още един бетонен пръстен - и толкова дълго, тъй като това " вертикална тунел "опира желания скала. След багер (и ефективност) се екстрахира, и тръбата се запълва с бетон. Десетина от тези тръби са в състояние да се запази на небостъргач.

Цифрата под формата на един от тези бетонни шахти. Дълбочината на около 30 метра, с диаметър от около 3 метра.

В райони с глинести почви (като в Чикаго или в София) проблеми фондация устройства се решават много по-лесно. Тъй като глината - по-плътен от пясък, материал, в този случай, в основата може да служи като монолитна стоманобетонна плоча, "плаващ" в земята.

Така съградихме фундамента. Сега можете да вземете за създаването на рамката на стоманени греди - греди. Процедурата за изграждане на рамката е много проста:

1. Крейн представя лъч
2. Временно закрепване греди специалист временна подкрепа греди
3. Специалисти занитени нитове Нитове постоянни постоянни нитове.

Цикълът се повтаря толкова пъти, колкото е необходимо за изграждане на рамка. Както можете да видите, че всичко е по-лесно да никъде.

Но ако се погледне вътре, после изплува много нюанси. Особено, ако разгледаме обстоятелствата не присъстват (където всичко е на път, както е описано в поредицата) и през трийсетте години, в Ню Йорк, когато издигнат най-известните небостъргачи в града:

• Chrysler сграда
• Уол-стрийт-40
• Емпайър Стейт Билдинг
• и други

Съответно, ние Ви предлагаме малък, но поучителен разказ за това как скелета на небостъргач издигната през тридесетте години на миналия век. Нека да започнем нашата история с временни фиксиране греди и експерти говорят за работата на крана екипаж.

небостъргач конструкция се състои от стотици стоманени профили на няколко метра дължина и тегло по няколко тона, така наречените греди. Съхранявайте ги в изграждането на небостъргач никъде - няма да имат право да организират склад в центъра на града, в гъсто застроени места, върху общинска земя. Освен това, всички елементи от дизайна са различни, всеки може да се използва само на едно място, така че дори се опита да организира временно съхранение, например, един от последните построени етажа може да доведе до голямо объркване и нарушаване на строителните термини. Заповед за греди съгласуват с металурзите в продължение на няколко седмици, шофиране своите камиони до строителната площадка до минутата, независимо от времето, те трябва да бъдат разтоварени веднага.

Beam разтоварват незабавно повдига до мястото за монтаж с помощта на кран кран (вече бе споменато по-горе простият кран - стрелка с противотежестта). Този кран е монтиран в горната част, на последния етаж завършена. Над - само недовършената най-горния етаж, където в действителност, и ще бъде доставен лъч. Съответно, оператор на кран след определен етаж просто не вижда, че той взима - и когато той повдига.

Единствената отправна точка за управлението на крана - звънец, предоставена от чирак бригадир сигнал. Strike - Включва лебедка двигател, удар - изключен. няколко екипа от Нитовъчни (около тях - по-долу) работят рамо до рамо със своите чукове, калници и други кран вдигна от екипи на своите камбани други греди. Съответно, шумът е адски актуално състояние, но да се направи грешка и не чуете хит не може - в противен случай Греди набити или докоснете стрелката или хвърлят набор от вертикални греди монтажници изготвянето на своя консолидиран и така нататък.

Форман, Дерик шофиране чрез два оператора, единият от които, според него, не постига съвпадение дупки за занитване на установените вертикални греди с отвори за повишаване на перваза до 2-3 мм. Само тогава парни монтьори ще бъде временно решение за навиване, често мокро греди огромни болтове и гайки.

Разбира се, за това монтажници трябва да се изкачи много, много високо. Което е много, много опасно. Плюс това, оператор на кран не може да види къде сръчква лъч ... Ето го:

Но всичко идва към своя край и монтажници са vermeni засилване на другите греди, и да работят по вече закъсал греди започне работа професионалисти занитени нитове, чиято основна задача - да се създаде надеждна връзка на лъча на лъча. Което не се унищожават или се обърка. Ето защо Нитовъчни - най-важната професия в изграждането на небостъргач.

Нитовъчни - една каста със собствените си закони: Riveter на заплата за всеки работен ден 15 $, повече от който и да е квалифициран работник от строителната площадка; те не отиват да работят в дъжд, вятър или мъгла, те не са регистрирани в държавата на изпълнителя. Те не са единични, те работят екипи от четирима души, и се откроява един от отборите да не ходят на работа, не оставя никого. Защо, в разгара на Голямата депресия го погледнете през пръстите ми всичко на инвеститора да надзирател?

Това, което е процедура занитване. И това, което трябва да карам нитове в дупките, предназначени за тях горещо. Отоплението прави метала повече сферографитен - и тя може да се занитени, тоест, разширява се подава от отворената част на металната щифта, така че тя да стане по-широка и не падат. И в същото време държи гредата. От друга страна, метала се разширява при нагряване и ако твърде много топлина нит ... Като цяло, се чете, както се случи на практика:

На платформата на дъски, или просто на стоманените греди, застанали въглища печка. Пещи нитове - desyatisantimetrovyh trohsantimetrovye по дължина и в стоманени бутилки диаметър. Една част от бандата на Нитовъчни "готви", "готвене" нитове - малки издатъци привежда във фурната въздуха, за да ги стоплят до желаната температура.

Когато нит се затопля (не прекалено много - не се вписват в дупката и той ще трябва да се пробие, а не твърде малко - не занитени), трябва да се премине нит, където той ще се свърже гредата. Какво лъч, когато той е свързан само известно по-рано, и се премества в гореща фурна не мога през деня. Така че често мястото за монтиране на гредата, когато това е необходимо за постигане на все още горещо нит е от "готвачи" на тридесет метра, понякога по-висока, а понякога и по-ниска от 2-3 етажа. Следователно, тя остава единствената възможност.

Предавайте нит само един начин - да се хвърлят. Това се случи по следния начин: "готви" се обръща към "ползвател" и тихо, като се уверите, че вратарят е готов да приема, хвърля червено-горещи щипци shestisotgrammovuyu диск в неговата посока. Понякога по траектория са заварени греди или друга работа, така че трябва да се хвърлят само веднъж, точно и мощно.

"Вратар" - вторият член на екипа на Нитовъчни - стои на един тесен платформа, или просто на голата дерето до нитове място. Неговата цел - да хване летяща парче метал калай обикновена тенекия. Той не може да се движи, за да не падне. Но той трябва да хване нит, в противен случай тя ще се срине малка бомба върху града.

По-нататък в акт още две Нитовъчни страните отбор - "стрели" и "Стоп". Те чакат до гореща нит няма да се появи в "вратар". Освен това, "вратар", улавяне нит, го избутва в дупката. "Акцент" от външната страна на сградата, висящи над бездната, стомана прът и собственото си тегло държи шапката й нитове. "Стрелецът" 15-килограмова въздух чук за минута го стисне с другата ръка.

около 250 - Най-добрият отбор е, че във фокуса на повече от 500 пъти на ден, средни прави.

И така нататък, лъчът на лъча, без да намалява скоростта, така че да не се наруши работата - толкова дълго, колкото рамката няма да бъдат изцяло издигнат. Работи екип от четирима - "готви", "вратар", "стоп" и "стрели":

Така че, в основата имаме един и същ кадър - сега тя е попълването на рамката. Но това е сега, точно преди това не е особено притеснява:

Застраховка, навън и напред, правене на бизнес в полза на обществото.

Така че сега вие знаете приблизително колко да се построи небостъргач. Има само едно желание и подробности 🙂